Šventinio savaitgalio metu norisi aplankyti visus giminaičius įvairiuose Lietuvos kampeliuose, tačiau sudėtinga situacija keliuose ir smarkiai išaugęs automobilių srautas gali apsunkinti kelionę. Išvengti spūsčių ar kitų kliūčių kelyje gali padėti išmanios aplikacijos telefone – jos ne tik įspėja apie pavojus kelyje, bet ir leidžia pasirinkti geriausią maršrutą, kad reikiamą vietą pasiektumėte greičiau.

A. Lukošius, „Tele2 Inovacijų biuro“ ekspertas dalijasi populiaromis aplikacijomis, skirtomis patogesnei kelionei automobiliu. Anot specialisto, visos išvardytos programėlės yra plačiai naudojamos, tačiau išsirinkti geriausiai jums tinkančią galėsite geriau susipažinę su jų funkcijomis, išmaniais įrankiais ir net trūkumais.

Kelio situacijai stebėti – „Waze“. Sutelktinių duomenų (angl. „crowd-sourcing“) principu veikianti programėlė realiu laiko rodo eismo ir kelių būklę. Naudotojai vos keliais paspaudimais gali pranešti apie kliūtis kelyje, kaip plikledis, spūstys ar didžiulės avarijos, o aplikacija automatiškai nukreipia važiuoti kitu maršrutu arba įspėja apie pavojingas sąlygas. „Waze“ nemokamai veikia visuose išmaniuosiuose įrenginiuose – čia matysite, kada pasieksite kelionės tikslą, atsižvelgiant į realias eismo sąlygas, taip pat galėsite stebėti, kurioje degalinėje degalai kainuoja mažiausiai. „Waze“ išsiskiria ilgu sąrašu privalumų, tačiau kai kuriems vartotojams įvairūs pranešimai apie kliūtis kelyje užstoja patį žemėlapio vaizdą, o garsiniai pranešimai blaško dėmesį. Kadangi programėlė naudoja nuolat atnaujinamą informaciją, telefono baterija gali išsikrauti daug greičiau.

Kelionėms ne tik automobiliu – „Google Maps“. Bene populiariausia navigacijos aplikacija sklandžiai integruota su kitomis „Google“ programomis ir leidžia išsaugoti mėgstamas vietas ar maršrutus. Įrankis skirtas ne tik automobiliams, bet ir pėstiesiems, dviratininkams ar vykstantiems viešuoju transportu. Čia taip pat galite gauti išsamią informaciją apie eismo situaciją realiuoju laiku ir automatinį maršruto keitimą, kad reikiamą vietą pasiektumėte be trikdžių. „Google Maps“ galite naudoti ir neprisijungę prie interneto, tai ypač patogu, jeigu taupote telefono bateriją ar mobiliuosius duomenis. Tačiau ir ši išmani navigacijos programėlė turi trūkumų – žemėlapiuose kartais nepažymėti naujausi keliai, įvažiavimai ar eismo pakeitimai. Taip pat pasukus ne ten, kur reikia, aplikacija dažnai nukreipia atgal į pradinį maršrutą, net jei naujas būtų trumpesnis.

Kai neturite interneto – „Maps.me“. Aplikacija veikia kiek kitaip nei įprastos navigacijos programėlės – čia galite lengvai rasti parduotuves ir važiavimo maršrutus, tačiau į telefoną turėsite atsisiųsti žemėlapį, kuriame pažymėta norima vieta. Jam nereikia mobiliųjų duomenų, tad taupysite bateriją ir galėsite naudotis navigacija net ir įjungę lėktuvo režimą. Aplikacijoje įvairios lokacijos sužymėtos skirtingais smeigtukais, žyminčiais maisto, nakvynės ar pramogų vietas. Nors itin patogu žemėlapiu pasirūpinti iš anksto, jo atsisiuntimas gali užimti nemažai vietos telefone. Vartotojai taip pat praneša apie tai, kad žemėlapiuose pažymėtos įmonės nėra dažnai atnaujinamos.

Trimačiam vaizdui – „Apple Maps“. Aplikacija sukuria trimatį maršruto vaizdą su pastatais ir pateikia nuorodas įvairiems keliavimo būdams – automobiliu, pėsčiomis ar viešuoju transportu. Programėlė pateikia greičiausią kelią iki numatyto kelionės tikslo, atsižvelgiant į eismo sąlygas, vietą ar paros laiką. Čia veikiantys įrankiai leidžia išsaugoti mėgstamas vietas ir stebėti tokią aktualią informaciją, kaip lauko temperatūra ar oro kokybė toje vietoje, kur esate ar vykstate. Deja, „Apple Maps“ galima naudoti tik tada, kai esate prisijungę prie interneto ir ji veikia tik „iOS“ įrenginiuose, kaip „iPhone“, „iPad“ bei „Mac“.

Papildomoms funkcijoms – „Sygic GPS Navigation & Maps“. Programėlėje pateikiamos tipinės navigacijos įrankių funkcijos, tačiau joje taip pat gausu papildomų privalumų, kaip ženklų atpažinimas ir pagalba nenukrypti nuo reikiamos juostos. Aplikacija išsiskiria paprastu valdymu ir gražiu dizainu – čia žemėlapiai nuolat atnaujinami, o didžiulė bendruomenė realiuoju laiku pateikia informaciją apie eismo įvykius. Ši programa taip pat siūlo galimybe naudotis žemėlapiais neprisijungus prie interneto. Esminės aplikacijos funkcijos yra nemokamos, tačiau norėdami naudotis papildomais įrankiais, kaip ekrano projektavimas ar realus maršruto vaizdas, turėsite susimokėti.

Universalios programėlės savo naudojimo patogumu ėmė lenkti daugybę specializuotų elektronikos prietaisų, o galiausiai atėjo ir navigacijos sistemų eilė. Dauguma automobilių gamintojų šiuo metu išgyvena pereinamąjį etapą – siūlomi patogūs programėlių dubliavimo įrankiai ir tuo pat metu bendromis jėgomis su didžiausią patirtį turinčiomis įmonėmis tobulinamos naujos kartos integruotos navigacijos sistemos. Abiem atvejais vartotojai tikisi to paties – realiuoju laiku atnaujinamos informacijos.

„Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ sąsajai daugeliu atvejų vis dar reikalingas laidas. Tai vienas iš nedaugelio jos trūkumų, palyginti su integruota navigacijos įranga. Automobilių gamintojai puikiai supranta susidariusią situaciją ir ieško progresą paspartinti galinčių partnerių.

„Porsche“ drauge su „Mapbox“ nagrinėja naujus žemėlapių taikymo būdus, „Here“ mokys BMW navigaciją suprasti vartotojų poreikius, o „Peugeot“, „Citroën“ ir kiti „Stellantis“ grupei priklausantys gamintojai pasirinko naujos kartos „TomTom“ debesijos navigaciją.

Pastaroji technologija bene dažniausiai įvardijama kaip rimčiausia konkurentė „Google Maps“ ir šiam technologijų gigantui priklausančiai „Waze“ programėlei. Naujas „TomTom“ navigacijos funkcionalumas leis nuolat atnaujinti žemėlapius, o visa juose pateikiama informacija turėtų būti tokia pat nauja kaip ir programėlėse.

Sutrikus interneto ryšiui, pavyzdžiui, naujame „Peugeot 508“ modelyje, navigacija veiks per įdiegtą programinę įrangą. Dėl to vairuotojai visuomet ras kelią net ir atsidūrę nuošaliuose kraštuose.

Pradžia – integruotos navigacijos sistemos

GPS navigacijos sprendimus siūlančios įmonės „Euroneta“ vadovas Vitalis Levčenkaitis primena, jog pirmųjų stacionarių automobiliams skirtų navigacijos sistemų blokas buvo montuojamas įvairiose vietose – po sėdyne, daiktadėžėje ar netgi bagažinėje. Iš pradžių taip pat buvo montuojami atskiri ekranai.

Ilgainiui juos pakeitė į multimediją integruoti monitoriai. Įranga veikė paprastai – ekrane vairuotojui buvo rodomos rodyklės.

„Kitas progreso žingsnis – į multimedijos bloką įdėtas ganėtinai didelės spartos procesorius. Taip atsirado sistemos su radijo imtuvu, kompaktinių diskų grotuvu bei navigacijos įranga. Ir tai buvo dar prieš pasirodant pirmiesiems nešiojamiesiems navigacijos įrenginiams“, – pasakoja navigacijos sistemų ekspertas.

Pirmieji plačiai paplitę nešiojamieji GPS navigacijos įtaisai rinkoje pasirodė po to, kai Vokietijos elektronikos prekių milžinas VDO įsigijo automobilių įrangą gaminusį „Philips“ padalinį. „VDO Dayton“ pavadinimu žinomi prietaisai buvo itin kompaktiški, lengvi ir paprastai perkeliami į norimą transporto priemonę. Iki tol visų šių privalumų negalėjo pasiūlyti joks kitas gamintojas.

„Įstrižainės dydis siekė maždaug 3 colius, ekranas buvo spalvotas, o patį prietaisą buvo galima bet kur perkelti. Tai buvo tikras perversmas – ši bendrovė parodė, kad nereikėtų apsiriboti vien tik stacionariais įtaisais. Jų sukurtas navigacijos įrankis lengvai tilpo į delną ir rodė ne tik rodykles, bet ir automobilio judėjimą žemėlapyje“, – prisimena V. Levčenkaitis.

Naudojo į užsienį dažnai važinėję lietuviai

Greitai rinkai savo navigacijos įrenginius pristatė ir kitos įmonės, tarp kurių buvo tuomet dar ne taip plačiai žinomas olandų prekių ženklas „TomTom“. 2004 metais pristatytas pirmasis šio gamintojo kūrinys buvo plonesnis, turėjo didesnį ekraną ir šiek tiek greičiau veikė. Taip pat buvo sukurta patogesnė vartotojo sąsaja.

Trečiąja bendrove, aktyviai įsitraukusia į navigacijos įrangos tobulinimą, buvo „Garmin“. V. Levčenkaitis pastebi, jog pirmieji JAV gamintojo produktai nebuvo labai geri – ypač nuvylė nepatogus jų naudojimas. Nuo 1995 metų nešiojamuosius navigacijos įrenginius kurianti įmonė galėjo pasiūlyti įspūdingą automobiliams skirtų modelių įvairovę, tačiau šlubavo jų kokybė.

„Situacija pasikeitė ėmus tobulėti mobiliesiems telefonams. „Garmin“ pristatė pirmuosius įrenginius su jutikliniu ekranu, kuriuose buvo montuojami spartesni procesoriai. Kokybė pastebimai pagerėjo, atsirado patogesnė vartotojo sąsaja, o tuomet šiuos įrenginius pradėjo naudoti ir europiečiai“, – dėsto pašnekovas.

„Radijo ryšio sistemų“ įmonės vadovas Osvaldas Orda pasakoja, kad pirmuosiuose Lietuvoje pasirodžiusiuose navigacijos prietaisuose netgi nebuvo diegiami šalies žemėlapiai. Tokiais ant priekinio stiklo montuojamais priedėliais įprastai naudojosi į užsienį keliaujantys tautiečiai. Be to, įranga buvo itin brangi – pirmosios navigacijos sistemos kainavo mažiausiai 3 000 litų (apie 870 Eur), o tiems laikams tai buvo didžiuliai pinigai.

„Pirmieji navigacijos sistemas įsigiję žmonės buvo tikri šios srities pionieriai. Tuomet kiti pamatė, kaip tai veikia, ir įranga neregėtai išpopuliarėjo. Apskritai laikotarpį nuo 2001 iki 2010 metų galima laikyti tokių papildomai prijungiamų navigacijos sistemų aukso amžiumi“, – kalba pašnekovas.

V. Levčenkaitis pažymi, jog perkant naują automobilį ir užsisakant multimedijos įrangą, joje dažniausiai diegiami vienos iš trijų minėtų bendrovių, jų dukterinių įmonių ar naujai atsiradusių, tačiau iš ten pat kilusių firmų, parengti produktai. Tarp kiek vėliau įsitraukusių programinės įrangos kūrėjų išsiskyrė NNG įmonė, dar žinoma ankstesniuoju „Nav N Go“ pavadinimu.

Atrodo gražiai, bet stokoja funkcionalumo

Pastebimai išaugus išmaniųjų telefonų funkcionalumui, situacija pasikeitė. O. Orda pastebi, kad labai reikšmingas buvo 2007 metais įvykęs pirmosios išmaniesiems įrenginiams skirtos „Google Maps“ versijos debiutas.

Panašiu laiku pasirodė „Waze“ žemėlapiai ir kitos programėlės. Navigacijos priedėliai lengvuosiuose automobiliuose buvo diegiami vis rečiau, o galiausiai sumenko ir tokių įrenginių pasiūla.

„Dabar lengviesiems automobiliams skirti išoriniai navigacijos įrenginiai gaminami orientuojantis į vyresnio amžiaus žmones, kurie galbūt mažiau naudojasi išmaniaisiais telefonais. Atskirais atvejais – taip pat ir į vartotojus, vairuojančius senesnius, multimedijos įrangos neturinčius automobilius“, – dėsto pašnekovas.

Naujausios automobiliuose montuojamos vidinės navigacijos sistemos, O. Ordos vertinimu, vizualiai atrodo nepaprastai efektingai. Įrangos ekranuose rodomas kruopščiau apgalvotas, tvarkingesnis ir gražesnis vaizdas nei „Google Maps“, „Waze“ ar kitoje populiarioje programėlėje.

Taip pat, anot pašnekovo, patogesnis ir automobilių navigacijos sistemų valdymas. Visgi planuojant maršrutą telefonų programėlės turi akivaizdų pranašumą.

„Informacija apie eismo sąlygas atnaujinama realiuoju laiku, todėl, žinoma, jos yra funkcionalesnės. Net ir patys vartotojai gali pranešti apie kelyje pasitaikančias kliūtis ir galimus pavojus. Prie interneto neprijungta automobilio navigacija tokių galimybių nesuteikia – visi pokyčiai pastebimi tik atnaujinus žemėlapius“, – aiškina navigacijos įrangos specialistas.

Konkuruoti gali tik išmanioji navigacija

Automobilių gamintojai ilgainiui suprato, kad vartotojams reikalinga išmanioji navigacija. Štai įmonių grupė „Stellantis“ ir bendrovė „TomTom“ parengė balso atpažinimo funkciją turinčią išmaniąją 3D navigacijos sistemą.

Šis naujos kartos gaminys montuojamas daugelyje „Peugeot“ modelių. Pagal debesijos technologijas veikianti tokia sistema realiuoju laiku atnaujina informaciją apie eismo sąlygas, degalų kainas, stovėjimo aikštelių užimtumą ir pakeliui įrengtus stacionarius greičio matuoklius.

Išmaniosiose navigacijos sistemose naudojamos SIM kortelės leidžia palaikyti interneto ryšį, o duomenys apie spūstis į bendrą sistemą anonimiškai perduodami iš pačiuose įrenginiuose ar sistemą palaikančiuose mobiliuosiuose telefonuose naudojamų specialių daviklių.

„Galime stebėti naują navigacijos produktų evoliucijos etapą. Automobilių gamintojai integruoja junglumo sprendimus, pasitelkia debesiją ir kitas daiktų interneto galimybes. Dabar žmogaus įvestas maršrutas gali būti parenkamas perkeliant šią užduotį į didžiulį skaičiavimo pajėgumą turinčius serverius, o ekrane pateikiamas tik galutinis rezultatas“, – komentuoja V. Levčenkaitis.

Išmaniųjų telefonų žemėlapių programėlės pastaraisiais metais patobulėjo tiek, kad reikšmingai pakeitė mūsų kasdienybę. Jų padedami, rečiau stovime spūstyse, dar prieš atvykdami sužinome, kaip iš gatvės atrodo mūsų kelionės tikslas, ir netgi galime aplankyti tas vietas, kurių nepasiūlytų net ir ilgiausiai ten gyvenantys vietiniai. Vis dėlto prieš prisisegant diržus ar užsirišant žygio batus artėjantiems vasaros nuotykiams, ekspertai akcentuoja, jog ne visos navigacijos aplikacijos veikia identiškai ir vienodai gerai tinka kiekvienam kelionės tipui.

Leidinio „The Wall Street Journal“ surinktais duomenimis, „Google Maps“ programėlę kiekvieną mėnesį renkasi 70 proc. visų žemėlapius telefone naudojančių vartotojų, o artimiausia konkurentė nuo jos atsilieka net keturis kartus.

„Nors „Google Maps“ šias pozicijas užsitarnavo ne be priežasties, rinkoje yra programėlių, kurios gali pasiūlyti detalesnius žemėlapius, patogesnį navigavimą ar tiesiog yra geriau tinkamos kelionei kita transporto priemone, pavyzdžiui, dviračiu“, – pasakoja „Telia“ telefonų pardavimų vadovė Rimantė Marcišauskienė.

„Google Maps“ – visų galų meistras

Šiandien jau nieko nebestebina, kad „Google Maps“ gali tiksliai suplanuoti maršrutą ne tik pėsčiomis ar automobiliu, bet ir realiu laiku gauti informaciją apie viešojo transporto judėjimą, leisti virtualiai pasivaikščioti atostogų tikslu pasirinkto miesto gatvėmis ar netgi užsukti į Marsą. Nors tai neabejotinai yra universaliausia žemėlapių programėlė pasaulyje, „Google“ šiųmetėje kūrėjams skirtoje „I/O“ konferencijoje pristatė dar keletą jos patirtį pagerinančių naujovių.

„Pirmoji jų – „Immersive View“ vaizdo pasirinkimas. Jis leis į norimą vietovę pažvelgti lyg iš Holivudo filmo ar vaizdo žaidimo kūrėjo perspektyvos bei taip dar geriau susidaryti įspūdį apie eismą, klimatą bei landšaftą. Taip pat „Google“ netrukus suteiks galimybę pasižvalgyti po įvairių restoranų vidų lyg iš drono skrydžio, kas padės geriau įvertinti užimtumą ir atmosferą. Bendrovė Europoje aktyvuos ir ekologiško maršruto automobiliu pasirinkimą, leisiantį sutaupyti degalų ir sumažinti išmetamą CO2 kiekį“, – programėlės naujienas vardija ekspertė.

„Maps.me“ – išsiruošus į žygį pėsčiomis

Tarp vartotojų vyrauja mitas, kad „Google Maps“ yra nepakeičiama detalumo prasme, tačiau ją šioje srityje smarkiai lenkia daug mažiau žinoma „Maps.me“ programėlė. Atsisiuntę ją, nemaža dalis vartotojų nustemba, kad žemėlapyje pažymėtos ne tik jų vietovės gatvės ir pagrindiniai keliai, bet netgi mažiausi parko ar miško keliukai.

R. Marcišauskienės teigimu, tokį skirtumą lemia tai, kad „Google Maps“ žemėlapių informaciją „Google“ susirenka pati arba gauna iš trečiųjų šalių partnerių, o „Maps.me“ yra paremtas pačių vartotojų suteiktais duomenimis. Dėl šios priežasties su „Maps.me“ bus kur kas saugiau klajojant egzotiškose salose ar tyrinėjant džiungles. Be to, ši aplikacija leidžia visus žemėlapius atsisiųsti iš anksto, todėl ja visavertiškai galima naudotis net ir ten, kur mobilusis internetas yra nepasiekiamas, pavyzdžiui, kalnuose.

„Sygic“ – geresnė automobilio navigacija

Nors daugelis kasdienėms kelionėms automobiliu naudojame „Waze“ ar „Google Maps“, dėl riboto jų funkcionalumo šios programėlės nebūtinai yra geriausias pasirinkimas ilgoms išvykoms. Viena geriausių jų alternatyvų yra universaliausiu vairuotojo pagalbininku tituluojama „Sygic“.

„Ši programėlė gali ne tik parinkti geriausią kelionės maršrutą, bet ir surasti parkavimo vietą, informuoti apie degalų kainas aplinkinėse degalinėse bei atvaizduoti artimiausias elektromobilių įkrovimo vietas, kurių dalyje už įkrovimą netgi galima atsiskaityti nepalikus „Sygic“ aplikacijos. Be to, sudėtingose Europos didmiesčių sankryžose „Sygic“ nurodys, kurią eismo juostą pasirinkti, o vaizdo registratoriaus funkcija padės išaiškinti kaltininką, patekus į eismo įvykį“, – naudingas programėlės funkcijas apžvelgia R. Marcišauskienė.

„Komoot“ – minančiųjų pedalus pasirinkimas

„Komoot“ kūrėjai šią aplikaciją išdidžiai vadina geriausiu pasaulyje maršruto planavimo įrankiu ir šis teiginys tikrai nėra laužtas iš piršto. Kadangi ši programėlė, planuojant maršrutą, leidžia atsižvelgti į tokius dalykus, kaip nuokalnės ar įkalnės, kelio danga, numatomos oro sąlygos ir netgi maršruto įveikimui reikalingas fizinio pasirengimo lygis, ją yra pamėgę daugybė dviratininkų.

„Didelis dėmesys vartotojų bendruomenei suteikia galimybę „Komoot“ pasiūlyti įdomių ir neatrastų būtent dviračiams pritaikytų maršrutų, o patogi vartotojo sąsaja bei gausybė apie kelionę pateikiamų duomenų leidžia šiai programėlei pakeisti ir įprastą dviračio kompiuterį. „Komoot“ taip pat turi realaus laiko sekimo funkciją, tad jūsų buvimo vietą gali nuolat matyti jūsų kelionės draugai ar netgi kitame žemyne esantys artimieji“, – aiškina „Telia“ atstovė.

Universalūs patarimai naudojantiems žemėlapių programėles

Pasak R. Marcišauskienės, nepaisant to, jog įvairios navigacijos aplikacijos yra bene naudingiausias kelionės įrankis, jų naudojimas gali apkarsti, nežinant keleto svarbių smulkmenų. Pirmoji jų – interneto ryšys. Žemėlapių programėlėms jis leidžia planuoti maršrutą, atsižvelgiant į tokius besikeičiančius dalykus, kaip spūstys ar eismo ribojimai. Tačiau išvykus į tolimą šalį, navigacijos naudojimas grįžus namo gali virsti išaugusia mobiliojo ryšio sąskaita. Dėl to tolimoms kelionėms geriausia rinktis tokias programėlės, kaip „Maps.me“, kurios žemėlapius leidžia atsisiųsti dar būnant namie ir juos naudoti be interneto.

„Kita navigacijos programėlių problema – didelis telefono baterijos eikvojimas. Nors to visiškai išvengti neįmanoma, galima bent jau pasirūpinti, jog išmaniojo įkrovos lygis nekristų tada, kai navigacijos nenaudojame. Pasiekus kelionės tikslą rekomenduojama iš žemėlapių programėlės grįžti ne tik į pagrindinį ekraną, bet ir nepamiršti jos pašalinti iš fone veikiančių aplikacijų sąrašo. Neplanuoto telefono išsikrovimo išvengti padeda ir nustatymuose suteikiami leidimai šioms programėlėms pasiekti jūsų lokaciją tik tada, kai jas naudojate, o ne nuolat“, – pataria „Telia“ atstovė.

Šią vasarą, dėl vis dar galiojančių ribojimų skrydžiams, keliones renkamės daugiau automobiliu. Kelionės tiek užsienyje, tiek Lietuvoje jau neįsivaizduojamos be navigacijos programėlių išmaniajame telefone: jos ne tik rodo kelionės maršrutą, bet ir padeda išvengti eismo spūsčių, įspėja apie pavojus kelyje. Kurios programėlės geriausios skirtingoms kelionėms automobiliu, pranešime žiniasklaidai pasakoja „Bitės Profai“.

„Dauguma navigacijos programėlių turi panašias funkcijas, tačiau vienos patikimesnės važiuoti mieste, kitos užmiestyje ar užsienyje. Vienos programėlės tiksliau praneša apie grėsmes kelyje, kitos rūpinasi, kad kelionės metu nepraleistume lankytinų vietų. Telefone naudinga turėti bent kelis skirtingus žemėlapius skirtingoms kelionėms“, – sako „Bitės Profas“ Martynas Vrubliauskas.

Užsienyje nepaklysite su „Maps.me“

Keliaujantys užsienio šalyse turėtų rinktis navigaciją, kuri, visų pirma, naudotų kuo mažiau telefono baterijos ir padėtų sutaupyti mobiliųjų duomenų.

Žemėlapių naudojimas neprisijungus prie interneto yra pagrindinė „Maps.me“ („Android“ ir „iOS“) programėlės idėja, todėl ji ne tik taupiau naudoja išmaniojo energiją už kitas žemėlapių programėles, bet ir gali padėti sutaupyti mobiliųjų duomenų. Pavyzdžiui, Alžyre vien iš el. pašto atsiųsta 4 MB nuotrauka gali kainuoti apie 29 Eur. Tiesa, didesnių kainų išvengsite Europos Sąjungos šalyse, jei naudosite mokėjimo planų suteikiamus GB.

„Ji naudoja atviro kelių žemėlapio („OpenStreetMap“) duomenis, kuriuos kasdien atnaujina milijonai vartotojų, todėl dėl itin tikslaus žemėlapio tikrai nepasiklysite menkai žinomose užsienio vietovėse. Programėlė visiškai nemokama, todėl sutiksite nedidelį reklamų kiekį, tačiau jos neturėtų blaškyti jūsų dėmesio“, – pažymi išmaniųjų įrenginių ekspertas.

Patikimai navigacijai mieste – „Waze“

Izraelyje sukurtą navigaciją „Waze“ („Android“ ir „iOS“) 2013 m. įsigijo „Google“ kompanija. „Waze“ realiuoju laiku naudoja tuos pačius srauto duomenis, pagal kuriuos veikia ir „Google Maps“ programėlė, tačiau leidžia užtikrinčiau vairuoti mieste dėl galimybės realiu laiku vairuotojams bendradarbiauti. Vairuotojų pranešimai padeda išvengti eismo spūsčių, uždarytų kelių, įspėja apie greičio matuoklius, policiją ir kitus pavojus, dėl kurių turėtumėte keisti maršrutą.

„Jei patekote į spūstį, pasinaudokite kelionės dalijimosi galimybe, t. y. nusiųskite net ir programėle nesinaudojančiam žmogui savo kelionės nuorodą, pavyzdžiui, el. paštu ar SMS žinute. Ši funkcija ypač gelbsti vėluojant, nes jūsų laukiantys žmonės mato realų atvykimo laiką, tad žino, kada jūsų tikėtis ir neskambina nuolat klausti, kada pasirodysite“, – pataria „Bitės Profas“.

Programėlėje ir patys galite pranešti apie kelyje pastebėtą duobę ar nuvirtusį medį. Be to, „Waze“ naudojama ne tik telefone, bet ir automobilio ekrane, nes yra suderinama su „Android Auto“ arba „Apple CarPlay“. Per šią programėlę galite klausyti muzikos ir tinklalaidžių. Vis dėlto „Waze“ nerasite visų pažymėtų kavinių ar restoranų, lankytinų vietų, todėl išvažiuojantiems iš didžiųjų miestų specialistas rekomenduoja naudoti kitą programėlę.

Lankytinų vietų nepraleisite su „Google Maps“

Jei planuojate kelionę Lietuvoje, pasinaudokite „Google Maps“ („Android“ ir „iOS“) programėlės privalumais. Čia pažymėti kone visi restoranai, kavinės, vaistinės, net ir mažai kam žinomos lankytinos vietos, viešbučiai, nakvynės namai, įvairūs prekybos centrai ir kiti pastatai ar paslaugos. „Google Maps“ leidžia išsaugoti mėgstamiausių vietų sąrašą ar tokių, kurias norite aplankyti ateityje. Galite dalintis jomis su draugais arba sukurti variantų sąrašą ir nusiųsti draugams, kad visi nubalsuotumėte, kur šią vasarą keliausite.

„Naudoti navigaciją galite ne tik kelionės tikslui pasiekti, bet ir žvalgymuisi, ką įdomaus galite pamatyti pakeliui. Būtent šį poreikį patenkina „Google Maps“ programėlė. Savo maršrute galite pridėti iki devynių papildomų sustojimų. Be to, šiame žemėlapyje nuolat matysite parduotuves, kavines ar degalines su jų kokybės įvertinimais, jog galėtumėte sustoti užkąsti ar įsipilti kuro“, – tvirtina M. Vrubliauskas.

Jei netenkina „Google Maps“ pateiktas maršrutas, jį pakeisti galite laikydami pirštą ant mėlynos maršruto linijos ir vilkdami kitu keliu. Keliaudami po nežinomas vietas pasitelkite ir kitą naudingą programėlės savybę – „Street View“. Ji parodo, kaip konkrečiai atrodo ieškomas pastatas ar kelias, kuriuo važiuosite. Paprastai žinant tokią informaciją prie vairo, jaučiamasi tvirčiau.

Daugiau apie žemėlapių programėles galite sužinoti iš didžiųjų miestų „Bitės“ salonuose įsikūrusių „Bitės Profų“. Išmaniųjų technologijų ekspertai konsultuoja nemokamai nepriklausomai nuo to, kokio tinklo paslaugomis naudojatės. Daugiau naudingų patarimų ir įdomių naujienų ieškokite „Bitės Profų“ puslapyje https://www.bite.lt/profai.

Šiandien net pačią trumpiausią kelionę sunku būtų įsivaizduoti be išmanių žemėlapių įrankių. „Tele2“ dalinasi, kuriomis navigacijos programėlėmis pasitiki vairuotojai, o kurios praverčia dviratininkams ar žygeiviams bei kokie didžiausi jų privalumai.

Jūsų dėmesiui – Arnoldas Lukošius, „Tele2 Inovacijų biuro“ ekspertas, pristato septynias lietuvių pamėgtas navigacijos ir žemėlapių aplikacijas, kurios padės efektyviai suplanuoti maršrutą, greitai pasiekti numatytą tikslą ir nepasiklysti.

1. Populiariausia pasaulyje – „Google Maps“. Skaitmeninių žemėlapių programėlėje užfiksuota daugiau nei 220 šalių ir teritorijų bei šimtai milijonų įmonių ir lankytinų vietų. Realiu laiku galite gauti informaciją apie eismą, viešąjį transportą ar žemėlapiuose esančias įmones bei lankytinas vietas. Jūsų patogumui taip pat – maršruto nuorodos ir balso asistentas.

Kelionės maršrutus automobiliu, viešuoju transportu ar pėsčiomis galima greitai ir patogiai parsisiųsti į išmanųjį įrenginį ir jais naudotis net be interneto ryšio. Be to, dar tikslesniam kelionės planavimui rekomenduojama išbandyti tarpinių stotelių funkciją „Add Stop“ (liet. Pridėti sustojimą).

Programėlėje galima nusistatyti išvykimo priminimus ar naršyti privačiuoju režimu „Incognito“. Taip pat yra galimybė išsaugoti parkavimo vietą, pasižvalgyti po vietovę matant realų vaizdą iš palydovo, peržiūrėti vietovės ar įmonės nuotraukų galeriją, atsiliepimus, darbo valandas ir kitą susijusią informaciją.

„iOs“ įrenginiams: https://apps.apple.com/us/app/google-maps/id585027354

„Android“ įrenginiams: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.apps.maps&hl=en&gl=US

2. Vairuotojams – „Waze“. Nedaug kas žino, kad populiarioji GPS navigacijos programa „Waze“ yra ir „Google“ dukterinė įmonė. Ji veikia išmaniuosiuose telefonuose ir planšetiniuose kompiuteriuose, kuriuose yra GPS palaikymas.

Ši žemėlapių programėlė išsiskiria tuo, kad vartotojai gali patys talpinti įspėjimus apie kliūtis, kamščius ar avarijas kely, tad važiuodami nuolat gaunate atnaujintą informaciją. Be to, reaguodama į pasikeitusią situaciją gatvėse, ji atitinkamai pakoreguoja numatytą važiavimo maršrutą. Čia taip pat galima susirasti bendrakeleivių, pasitelkus funkciją „Waze Carpool“, ar net atrasti pigiausią degalinę.

„iOs“ įrenginiams: https://apps.apple.com/us/app/waze-navigation-live-traffic/id323229106

„Android“ įrenginiams: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.waze&hl=en&gl=US

3. „iPhone“ naudotojams – „Apple Maps“. Kaip ir dauguma navigacijos programėlių, „Apple Maps“ realiuoju laiku teikia eismo ir viešojo transporto tvarkaraščių informaciją. Joje taip pat galite naudotis vietos gidu ir atrasti lankytinas vietas ar įmones.

Papildomai dviratininkams pravers specialūs žemėlapiai, su informacija apie dviračių takus bei dviratininkams aktualias kelionės kliūtis: laiptus, įkalnes ir pan. Tuo tarpu elektromobilių vairuotojai gali planuoti keliones elektrinių transporto priemonių maršrutais, kuriuose įtraukiamos ir įkrovimo stotelės, atrinktos pagal jūsų transporto priemonę.

https://www.apple.com/maps/; https://apps.apple.com/us/app/apple-maps/id915056765

4. Dar tikslesniems lietuviškiems maršrutams – „Maps.lt“. Tai interaktyvi lietuviška internetinių žemėlapių svetainė. Žemėlapio informaciją surenkama iš valstybinių duomenų bazių. „Maps.lt“ remiasi skaitmeniniais žemėlapiais, vektorinėmis geoduomenų bazėmis bei GIS technologijomis.

Šią programėlę turėti apsimoka vien dėl to, kad ji gali parodyti kaip tiksliai nuvykti į klaidžią „Sodų n-tąją“ gatvę, kurios, tikėtina, „Google Maps“ nė neregėjo.            

https://maps.lt/map/

5. Daugiau funkcijų – „Sygic“. Iš kitų navigacijos įrankių šis išsiskiria unikaliomis papildomomis funkcijomis. Pavyzdžiui, „Dynamic Lane Assistant“ funkcija nurodo teisingą eismo juostą. Aplikacija taip pat įrašo kelią į priekį ir avarijos atveju savaime išsaugo vaizdo įrašą.

Kitas ypač pravartus privalumas – su šia aplikacija galite lengvai surasti geriausią parkavimo vietą automobiliui. Programėlė pateikia stovėjimo vietų pasiūlymus ir tiesioginę informaciją apie kainas bei užimtumą.

„iOs“ įrenginiams: https://apps.apple.com/us/app/sygic-gps-navigation-maps/id585193266

„Android“ įrenginiams: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.sygic.aura&hl=en&gl=US

6. Ieškantiems ypač detalių žemėlapių – „Maps.Me“. Tai viena geriausių navigacijos programėlių, kuri savo funkcionalumu mažų mažiausiai prilygsta „Google Maps“. Parsisiųskite bet kurios pasaulio vietovės žemėlapį ir kelionėje jums nereikės eikvoti brangių interneto duomenų, nes jai veikti internetas nebūtinas. Žemėlapiai nuolat atnaujinami ir yra gerokai detalesni nei kitose populiariausiose žemėlapių programėlėse.

Aplikacija parodo net miškų ar parkų keliukus, kurių kitos programėlės į savo žemėlapius neįtraukia. Be to, kiekvienas prisiregistravęs vartotojas gali laisvai redaguoti ir prisidėti prie žemėlapio tobulinimo.

„iOs“ įrenginiams: https://apps.apple.com/us/app/maps-me-offline-map-nav/id510623322

„Android“ įrenginiams: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mapswithme.maps.pro&hl=en

7. Dviratininkams – „Bikemap“. Šio tipo kelionių entuziastai programėlėje atras naujausius ir patogiausius dviračių takus bei daugiau nei 7 milijonus maršrutų iš 100-to šalių. Keliones palengvins navigacija balsu, informacija realiuoju laiku apie jūsų važiavimo greitį, įveiktą atstumą, įkalnes ir nuokalnes.

Dar tiksliau kelionę numatykite pasirinkę dviračio tipą: plento, kalnų ar pan., maršruto pobūdį ar populiarumą. Aplikacijoje taip pat galite pranešti apie kelyje sutiktas kliūtis arba gauti informacijos apie arčiausiai esančias remonto dirbtuves, viešuosius tualetus, dviračių įkrovimo stoteles.

„iOs“ įrenginiams: https://apps.apple.com/us/app/bikemap-cycling-map-gps/id625759466

„Android“ įrenginiams: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.toursprung.bikemap&hl=en&gl=US